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2024-02-22 10:14:54 瀏覽量：65

HNDL系列大功率直流電源
本款電源在功率區(qū)間內(nèi)，各種電壓、電流的組合都能夠以全功率輸出，大幅降低電源系統(tǒng)搭建的復(fù)雜度及占用空間。由于以上恒功率特性，本款電源多應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室和自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)中提供大功率、穩(wěn)定的直流供電。采用ARM新一代32位處理器為監(jiān)控芯片，采用PWM脈寬調(diào)制方式，以IG為主控元件，中高頻變壓器隔離，快恢復(fù)二極管整流的直流恒壓恒流恒功率電源。一年一度的春運(yùn)大戲即將上演，辦公室的小伙伴們都開(kāi)始搶回家的火車(chē)票。打敗99﹪搶票族的驗(yàn)證碼，讓搶票難上加難。小編家鄉(xiāng)偏遠(yuǎn)，每年只能坐汽車(chē)回家，雖不用受搶票之苦，但想起高速堵成長(zhǎng)龍的情景，心里也是各種辛酸苦澀。值得欣慰的是，為了解決傳統(tǒng)的人工停車(chē)收費(fèi)造成的排隊(duì)塞車(chē)現(xiàn)象，提高高速公路通行效率，交通運(yùn)輸部近年來(lái)大力推行ETC建設(shè)，并要求在215年底前實(shí)現(xiàn)ETC全聯(lián)網(wǎng)。ETC簡(jiǎn)介電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)是目前上進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。
一、主要指標(biāo)
1、輸入電壓：AC220V±10﹪&nbs; 50Hz±10﹪
2、恒壓值連續(xù)可調(diào)范圍：近似0—10000V額定值
3、恒流值連續(xù)可調(diào)范圍：近似0—100000A額定值
4、穩(wěn)壓穩(wěn)流狀態(tài)自動(dòng)轉(zhuǎn)換
大電流電解電源電機(jī)老化直流電源航空直流啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電源

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5、源效應(yīng)：≤0.2﹪額定值（輸入電源電壓變化±10﹪時(shí)引起的輸出電壓的變化率）
6、負(fù)載效應(yīng) ≤0.5﹪（輸出電流從零至額定值變化時(shí)引起的輸出電壓變化率）
7、穩(wěn)壓精度≤0.3﹪
8、穩(wěn)流精度≤0.3﹪
9、輸出紋波：≤1﹪+20mV（輸出20﹪-電壓時(shí)測(cè)量）
10、電壓電流設(shè)定：旋轉(zhuǎn)編碼器
11、顯示方式：LED數(shù)碼管顯示
12、顯示分辨率：電壓表0.01V，電流表0.1A
13、顯示誤差：≤1﹪±1個(gè)字（50﹪ - 量程內(nèi)）
14、保護(hù)方式：輸出短路、過(guò)壓、過(guò)溫保護(hù)
15、工作方式：滿(mǎn)負(fù)荷連續(xù)工作
16、時(shí)漂：≤0.3﹪額定值（電源連續(xù)工作時(shí)間大于8個(gè)小時(shí)引起的輸出電壓的變化率）
17、溫漂：≤0.05﹪額定值/℃（電源使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)由環(huán)境溫度變化引起的輸出電壓變化率）
&nbs; 機(jī)箱尺寸：根據(jù)實(shí)際規(guī)格選用
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ShaneSmith主管說(shuō)“對(duì)于我們組織而言重要的是確保我們的設(shè)備符合安全標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以為我們實(shí)驗(yàn)室人員提供一個(gè)安全的工作環(huán)境?！苯鉀Q方案AMRC決定購(gòu)買(mǎi)Instron45MPX沖擊試驗(yàn)機(jī)是因?yàn)樗軡M(mǎn)足Chary和Izod試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，以及包括在報(bào)價(jià)內(nèi)的額外系統(tǒng)選項(xiàng)，包括能在零下溫度對(duì)試樣進(jìn)行試驗(yàn)的環(huán)境試驗(yàn)箱。Instron團(tuán)隊(duì)向AMRC保證了角度編碼器的精度與MPX電子配件足以替代他們的另一個(gè)購(gòu)買(mǎi)要求——百分表。從狹義上上講，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)V2X智能信息交換共享，具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、行駛，并終可替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。從廣義上講，智能聯(lián)汽車(chē)是以車(chē)輛為主體和主要節(jié)點(diǎn)，融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)路，使車(chē)輛與外部節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同控制，以達(dá)到車(chē)輛安全、有序、、節(jié)能行駛的新一代多車(chē)輛系統(tǒng)。

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