本款電源在功率區(qū)間內(nèi)，各種電壓、電流的組合都能夠以全功率輸出，大幅降低電源系統(tǒng)搭建的復(fù)雜度及占用空間。由于以上恒功率特性，本款電源多應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室和自動測試系統(tǒng)中提供大功率、穩(wěn)定的直流供電。采用ARM新一代32位處理器為監(jiān)控芯片，采用PWM脈寬調(diào)制方式，以IG為主控元件，中高頻變壓器隔離，快恢復(fù)二極管整流的直流恒壓恒流恒功率電源。在100kW量級的IG模塊空間布局中，單個(gè)變壓器集中生產(chǎn)4到6個(gè)互相隔離的正負(fù)電源的設(shè)計(jì)存在諸多不弊端：電源過于集中，爬電距離和電氣間隙難以保證，板上電源供電距離過長等等。本設(shè)計(jì)采用常見的非用芯片進(jìn)行電路設(shè)計(jì)，前級SEPIC電路實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，后級半橋電路實(shí)現(xiàn)隔離有效解決了上述問題。該電路成功應(yīng)用于的新能源汽車逆變器設(shè)計(jì)中。應(yīng)用表明，該設(shè)計(jì)具有較好的靈活性、高可靠性和瞬態(tài)響應(yīng)能力。電動汽車逆變器驅(qū)動電源的要求分析電動汽車逆變器驅(qū)動電源一般為6個(gè)互相隔離的+15V/-5V電源。
一、 主要指標(biāo)
1、輸入電壓：AC220V±10﹪ 50Hz±10﹪
2、恒壓值連續(xù)可調(diào)范圍：近似0—10000V額定值
3、恒流值連續(xù)可調(diào)范圍：近似0—100000A額定值
4、穩(wěn)壓穩(wěn)流狀態(tài)自動轉(zhuǎn)換
5、源效應(yīng)：≤0.2﹪額定值（輸入電源電壓變化±10﹪時(shí)引起的輸出電壓的變化率）
6、負(fù)載效應(yīng) ≤0.5﹪（輸出電流從零至額定值變化時(shí)引起的輸出電壓變化率）
7、穩(wěn)壓精度≤0.3﹪
8、穩(wěn)流精度≤0.3﹪
9、輸出紋波：≤1﹪+20mV（輸出20﹪-電壓時(shí)測量）
10、電壓電流設(shè)定：旋轉(zhuǎn)編碼器
11、顯示方式：LED數(shù)碼管顯示
12、顯示分辨率：電壓表0.01V，電流表0.1A
13、顯示誤差：≤1﹪±1個(gè)字（50﹪ - 量程內(nèi)）
14、保護(hù)方式：輸出短路、過壓、過溫保護(hù)
15、 工作方式：滿負(fù)荷連續(xù)工作
16、 時(shí)漂：≤0.3﹪額定值（電源連續(xù)工作時(shí)間大于8個(gè)小時(shí)引起的輸出電壓的變化率）
17、溫漂：≤0.05﹪額定值/℃（電源使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)由環(huán)境溫度變化引起的輸出電壓變化率）
機(jī)箱尺寸：根據(jù)實(shí)際規(guī)格選用
當(dāng)導(dǎo)線表面電場強(qiáng)度達(dá)到空氣的起暈場強(qiáng)時(shí)，會引起導(dǎo)線附近空氣電離，發(fā)生電暈放電現(xiàn)象。電暈放電產(chǎn)生的帶電粒子與空氣分子之間的相互作用，會引起空氣分子振動，進(jìn)而產(chǎn)生輸電線路的可聽噪聲。輸電線路可聽噪聲的大小與其運(yùn)行電壓、線路架設(shè)方式、導(dǎo)線分裂結(jié)構(gòu)、導(dǎo)線截面積、導(dǎo)線表面狀態(tài)以及大氣環(huán)境條件等因素密切相關(guān)。在交流和直流輸電線路電暈放電過程中，產(chǎn)生的帶電粒子的運(yùn)動特性有明顯差異。交流和直流輸電線路產(chǎn)生的可聽噪聲特性也存在明顯差異。如此短的“快照速度”可以定格畫面，準(zhǔn)確測量非常快的瞬時(shí)變化。FLIR銻化銦制冷型熱像儀拍攝的FA-黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的定格畫面相反，非制冷型熱像儀，比如FLIRT13sc，它的像素由隨溫度產(chǎn)生明顯電阻變化的材料組成。而且，每一個(gè)像素的溫度都會升高或降低。其電阻隨溫度的變化而變化，并可測量其數(shù)值，同時(shí)通過校準(zhǔn)流程映射至目標(biāo)溫度。現(xiàn)今配備的微測輻射熱計(jì)紅外熱像儀的快照速度或“時(shí)間常數(shù)”一般為8-12ms。
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