本款電源在功率區(qū)間內(nèi)，各種電壓、電流的組合都能夠以全功率輸出，大幅降低電源系統(tǒng)搭建的復(fù)雜度及占用空間。由于以上恒功率特性，本款電源多應(yīng)用于實驗室和自動測試系統(tǒng)中提供大功率、穩(wěn)定的直流供電。采用ARM新一代32位處理器為監(jiān)控芯片，采用PWM脈寬調(diào)制方式，以IG為主控元件，中高頻變壓器隔離，快恢復(fù)二極管整流的直流恒壓恒流恒功率電源。在過去的3年里，移動無線系統(tǒng)主要是為2GHz或更低的工作頻率設(shè)計和運行的。隨著毫米波5G網(wǎng)絡(luò)成為現(xiàn)實，射頻和無線工程師正在進入一個未知的域，他們的產(chǎn)品和設(shè)備設(shè)計的工作頻率高達4GHz。測試、安全和監(jiān)控挑戰(zhàn)從測試的角度來看，新的更高頻段提出了重大挑戰(zhàn)，并且是研究與開發(fā)的活躍域。從無線安全和監(jiān)視的角度來看，挑戰(zhàn)是艱巨的。傳統(tǒng)的無線電監(jiān)視，檢測和分析設(shè)備和將無法在這些頻率下工作，并且5G信號將在很寬的帶寬范圍內(nèi)運行。
一、 主要指標(biāo)
1、輸入電壓：AC220V±10﹪ 50Hz±10﹪
2、恒壓值連續(xù)可調(diào)范圍：近似0—10000V額定值
3、恒流值連續(xù)可調(diào)范圍：近似0—100000A額定值
4、穩(wěn)壓穩(wěn)流狀態(tài)自動轉(zhuǎn)換
5、源效應(yīng)：≤0.2﹪額定值（輸入電源電壓變化±10﹪時引起的輸出電壓的變化率）
6、負載效應(yīng) ≤0.5﹪（輸出電流從零至額定值變化時引起的輸出電壓變化率）
7、穩(wěn)壓精度≤0.3﹪
8、穩(wěn)流精度≤0.3﹪
9、輸出紋波：≤1﹪+20mV（輸出20﹪-電壓時測量）
10、電壓電流設(shè)定：旋轉(zhuǎn)編碼器
11、顯示方式：LED數(shù)碼管顯示
12、顯示分辨率：電壓表0.01V，電流表0.1A
13、顯示誤差：≤1﹪±1個字（50﹪ - 量程內(nèi)）
14、保護方式：輸出短路、過壓、過溫保護
15、 工作方式：滿負荷連續(xù)工作
16、 時漂：≤0.3﹪額定值（電源連續(xù)工作時間大于8個小時引起的輸出電壓的變化率）
17、溫漂：≤0.05﹪額定值/℃（電源使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)由環(huán)境溫度變化引起的輸出電壓變化率）
機箱尺寸：根據(jù)實際規(guī)格選用
在電子應(yīng)用域，經(jīng)常要對開關(guān)電源、線性電源、UPS電源、變壓器、整流器、電池、充電器等電子設(shè)備進行測試，傳統(tǒng)的測試方法中一般都采用電阻、滑動變阻器、電阻箱等充當(dāng)測試負載，但這些負載不能滿足我們對負載多樣性的需求，如：恒定電流的負載，隨意調(diào)節(jié)阻值的負載，恒定功率的負載，動態(tài)負載等，可編程電子負載才被設(shè)計開發(fā)出來。根據(jù)負載所接電流類別，電子負載可以分為兩大類：直流電子負載和交流電子負載。本文主要討論直流電子負載。TPMS介紹及測試說明胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是一種采用無線傳輸，利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機中，以數(shù)字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時（預(yù)防爆胎）以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預(yù)的汽車主動安全系統(tǒng)。可確保輪胎的壓力和溫度維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，起到減少爆胎、毀胎的概率，降低油耗和車輛部件的損壞的作用。
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