本款電源在功率區間內，各種電壓、電流的組合都能夠以全功率輸出，大幅降低電源系統搭建的復雜度及占用空間。由于以上恒功率特性，本款電源多應用于實驗室和自動測試系統中提供大功率、穩定的直流供電。采用ARM新一代32位處理器為監控芯片，采用PWM脈寬調制方式，以IG為主控元件，中高頻變壓器隔離，快恢復二極管整流的直流恒壓恒流恒功率電源。交流輸電線路可聽噪聲一般由兩部分組成：一部分是寬頻帶噪聲，這是交流可聽噪聲的主要部分；另一部分是由于交流電壓周期性變化，使導線附近帶電粒子往返運動，產生交流純音分量。實測結果表明，晴天時交流輸電線路可聽噪聲較小，而雨天或霧天時，由于導線表面受潮或附著水滴，電暈放電較強，可聽噪聲較大，是交流輸電線路設計時需要考慮的主要因素。直流輸電線路可聽噪聲，無交流純音分量，只有寬頻帶噪聲。由于負極性導線電暈放電的效應遠低于正極性導線，直流輸電線路可聽噪聲主要來源于正極性導線電暈放電。
一、 主要指標
1、輸入電壓：AC220V±10﹪ 50Hz±10﹪
2、恒壓值連續可調范圍：近似0—10000V額定值
3、恒流值連續可調范圍：近似0—100000A額定值
4、穩壓穩流狀態自動轉換
5、源效應：≤0.2﹪額定值（輸入電源電壓變化±10﹪時引起的輸出電壓的變化率）
6、負載效應 ≤0.5﹪（輸出電流從零至額定值變化時引起的輸出電壓變化率）
7、穩壓精度≤0.3﹪
8、穩流精度≤0.3﹪
9、輸出紋波：≤1﹪+20mV（輸出20﹪-電壓時測量）
10、電壓電流設定：旋轉編碼器
11、顯示方式：LED數碼管顯示
12、顯示分辨率：電壓表0.01V，電流表0.1A
13、顯示誤差：≤1﹪±1個字（50﹪ - 量程內）
14、保護方式：輸出短路、過壓、過溫保護
15、 工作方式：滿負荷連續工作
16、 時漂：≤0.3﹪額定值（電源連續工作時間大于8個小時引起的輸出電壓的變化率）
17、溫漂：≤0.05﹪額定值/℃（電源使用環境溫度范圍內由環境溫度變化引起的輸出電壓變化率）
機箱尺寸：根據實際規格選用
隨著新能源汽車列入家加快培育和發展的七大戰略性新興產業，汽車的智能化、數字網絡化、節能化成了汽車發展的大方向。汽車總線是實現數字網絡化的基礎，本文將和大家聊聊當今汽車三大總線，CAN、LIN、Flexray。今天，社會進入了信息網絡時代，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車是生活及工作范圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的辦公室和家里一樣，可以打電話、上網、、工作。以伺服機器人為例，老化測試就是外部控制單元不停的發送控制指令，使機器不間歇工作以評測伺服系統的響應狀態及可靠性。這里說的外部控制單元常常是一臺測試工裝，包含一套工控機系統及必要的機械結構件。CAN通信老化測試3.批量測試的方案時間同步性一直是CAN通訊測試的難點。若CAN指令發送時間及發送周期由工控機決定，則指令從工控機到CAN卡再到被測設備會有5ms以上的時間誤差。如何解決這個問題呢？可使用CAN卡的底層定時器。
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