本款電源在功率區間內，各種電壓、電流的組合都能夠以全功率輸出，大幅降低電源系統搭建的復雜度及占用空間。由于以上恒功率特性，本款電源多應用于實驗室和自動測試系統中提供大功率、穩定的直流供電。采用ARM新一代32位處理器為監控芯片，采用PWM脈寬調制方式，以IG為主控元件，中高頻變壓器隔離，快恢復二極管整流的直流恒壓恒流恒功率電源。再來說說汽車充電系統的工作過程。當我們打開點火開關，蓄電池向汽車各用電設備供電，電控系統自檢，為發動機啟動做好準備；同時蓄電池也會向發電機轉子提供勵磁電流，為發電機發電做好準備；當我們把點火開關擰到啟動檔時，起動機接通，蓄電池給起動機提供啟動電流，帶動發動機轉動，并使發動機點火啟動。當發動機正常工作后，發電機也隨發動機高速運轉，定子繞組切割轉子繞組的磁力線，產生三相交流電流，經過硅整流后變成直流電向外輸出，提供給汽車的用電設備使用，多余的電能用來給蓄電池充電。
一、 主要指標
1、輸入電壓：AC220V±10﹪ 50Hz±10﹪
2、恒壓值連續可調范圍：近似0—10000V額定值
3、恒流值連續可調范圍：近似0—100000A額定值
4、穩壓穩流狀態自動轉換
5、源效應：≤0.2﹪額定值（輸入電源電壓變化±10﹪時引起的輸出電壓的變化率）
6、負載效應 ≤0.5﹪（輸出電流從零至額定值變化時引起的輸出電壓變化率）
7、穩壓精度≤0.3﹪
8、穩流精度≤0.3﹪
9、輸出紋波：≤1﹪+20mV（輸出20﹪-電壓時測量）
10、電壓電流設定：旋轉編碼器
11、顯示方式：LED數碼管顯示
12、顯示分辨率：電壓表0.01V，電流表0.1A
13、顯示誤差：≤1﹪±1個字（50﹪ - 量程內）
14、保護方式：輸出短路、過壓、過溫保護
15、 工作方式：滿負荷連續工作
16、 時漂：≤0.3﹪額定值（電源連續工作時間大于8個小時引起的輸出電壓的變化率）
17、溫漂：≤0.05﹪額定值/℃（電源使用環境溫度范圍內由環境溫度變化引起的輸出電壓變化率）
機箱尺寸：根據實際規格選用
同時通過長時間高溫老化可以使元器件的缺陷、焊接和裝配等生產過程中存在的隱患提前暴露出來。電源模塊常見的低溫和高溫不良的現象有：工作振蕩，輸出電壓紋波和噪聲變大，頻率發生改變，嚴重的甚至輸出電壓跳變，模塊嘯叫。啟動不良，如啟動時輸出電壓升上波形有明顯掉溝，輸出電壓不穩定，甚至模塊啟動失效。帶容性負載能力減弱，無法帶容性負載啟動。啟動時輸出電壓過沖幅度變大，超出規定范圍。具體為：在測距精度上，從初的米級逐步提高到分米級、厘米級，目前上進的臺站其測距精度已能達到毫米級。在測距能力上，從初的遠1～2km提高到2萬km，乃至3.6萬km。激光測月的實現使測距能力達到了38萬km。在測距頻率上，從初的每秒一次發展到目前每秒1～2次，更高頻率的激光測距（如1kHz測距）也在試驗中。在測距波長上，目前普遍采用的仍是單色測距系統，一些臺站也在使用雙色／多色激光測距系統。
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