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眾所周知，在信號燈為綠燈時，行人可以通行，機動車停駛；在黃燈時，機動車仍舊停駛，給出適當的時間讓行人繼續通過。但如遇特殊情況，如殘障人士在過馬路時，需要延長通行時間，行人檢測傳感器便可將行人存在檢測的信號傳輸至交通信號系統，從而延長黃燈的時間，保證行人的安全。此外，如果傳感器在檢測到無行人過馬路時，通過傳感信號，黃燈也可縮短，提升道路運行的效率。學校、體育館、商業中心、大型商場等設施周邊的十字路口往往無法準確預估每天不斷變化的量，預設的時間配比無法滿足一天中不同時段的真實情況。本應用測試針對非標稱50Ω的線纜，包括同軸、雙絞線、差分高速數據線的測試，包括阻抗參數、S參數（插損、駐波、Smith圖等等），也可以繪制眼圖。根據電纜的性能，如頻率范圍、長度、是否差分，設置時域門控，可以按照線纜連接的位置，門控選通，獲得實際物理線纜的各項參數結果。門控選通測試結果對應被測線纜，不含接頭和夾具以及其它測試線纜。必要性和難點由于被測線纜不是50Ω標準同軸線纜，可能是高速數據線、差分線等。
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